O ran cymhwysiad, y modur servo sy'n bennaf gyfrifol am borthiant yr offeryn peiriant, gan wneud i'r darn gwaith symud tuag at yr offeryn neu'r offeryn symud tuag at y darn gwaith, yn bennaf i gyflawni'r gwaith torri, ac mae ganddo ofynion cymharol uchel ar gyfer torque a chywirdeb rheoli. Mae'r modur werthyd yn bennaf gyfrifol am yrru gwerthyd yr offeryn peiriant, cylchdroi'r darn gwaith neu ben yr offeryn. Mae ganddo ofyniad uchel ar gyfer allbwn nodweddiadol pŵer cyson ac mae angen iddo gael digon o gapasiti allbwn torque ar gyflymder gwahanol. Felly, yn ystod y broses ddylunio, bydd y ddau fath hyn o fodur yn gwneud optimeiddiadau paramedr wedi'u targedu yn unol â'u gofynion cais.
Pwyntiau allweddol wrth ddylunio moduron servo offer peiriant
1. Gofynion ar gyfer nodweddion mecanyddol moduron servo: Mae'n ofynnol bod gan y modur servo ostyngiad cyflymder bach, gall gynnal allbwn torque cyson o fewn ystod cyflymder penodol, a bod ganddo stiffrwydd statig mawr.
2. Mae angen cyflawni ymateb rheoli cyflymder - uchel: Yn bennaf yn ystod prosesu cyfuchlin, yn enwedig pan fydd yn uchel - gwrthrychau prosesu cyflymder â chrymedd mawr, mae gofynion llym iawn ar gyfer cyflymder a rheolaeth torque amser ymateb y modur servo.
3. Mae gan y modur ei hun ystod rheoleiddio cyflymder eang: fe'i defnyddir i fodloni gofynion offer peiriant CNC i addasu i wahanol offer gwahanol, deunyddiau'r darnau gwaith wedi'u prosesu, a gall hefyd addasu i wahanol dechnegau prosesu gwahanol.
4. Mae ganddo'r gallu i allbwn gorlwytho torque a torque cyson: Mae natur llwyth mecanyddol y porthiant offeryn peiriant (modur servo) yn cynnwys goresgyn ffrithiant y gwaith gwaith a gwrthiant torri. Felly, mae ganddo eiddo "trorym cyson" yn bennaf, ac ar yr un pryd, dylai allu gorlwytho torque tymor byr -. Fel y moduron servo prif ffrwd sydd ar gael ar y farchnad ar hyn o bryd, gall eu capasiti gorlwytho gyrraedd tair gwaith neu hyd yn oed yn fwy.
Llawlyfr Cynnal a Chadw Modur Servo
Mae llosgi modur yn eithaf cyffredin ym mywyd beunyddiol. Y mesur ataliol mwyaf effeithiol i osgoi llosgi modur yw cynnal gwaith cynnal a chadw technegol cywir.
1.Cadwch y modur yn lân yn aml
Yn ystod gweithrediad y modur, rhaid cadw'r gilfach aer yn lân bob amser.
Ni ddylai fod unrhyw lwch, staeniau dŵr, staeniau olew na malurion eraill o fewn o leiaf 3 metr o amgylch y gilfach aer i'w hatal rhag cael eu sugno i'r modur. Os yw'r llwch, olew a dŵr hyn yn cael eu sugno i du mewn y modur, byddant yn ffurfio cyfrwng cylched byr -, yn niweidio haen inswleiddio'r gwifrau, yn achosi inter - troi cylchedau byr, cynyddwch y cerrynt, codwch y tymheredd a llosgi'r modur. Felly, mae angen sicrhau bod gan y modur wrthwynebiad inswleiddio digonol ac amgylchedd awyru ac oeri da er mwyn cadw'r modur mewn cyflwr diogel a sefydlog yn ystod gweithrediad tymor hir -.
2. Gweithredu o dan lwyth sydd â sgôr
Y prif resymau dros weithredu gorlwytho modur trydan yw bod y llwyth y mae'n ei yrru yn rhy fawr, mae'r foltedd yn rhy isel, neu mae'r peiriannau wedi'u gyrru yn sownd, ac ati. Pan fydd y modur yn gweithredu o dan amodau gorlwytho, bydd yn achosi i gyflymder cylchdro'r modur ostwng, y cerrynt i gynyddu, y tymheredd i godi, a'r coiliau troellog i or -gynhesu. Os yw'r modur yn cael ei orlwytho am amser hir, bydd yr inswleiddiad yn heneiddio ac yn methu ar dymheredd uchel ac yn llosgi allan. Dyma'r prif reswm i'r modur losgi allan.
Felly, yn ystod gweithrediad y modur, mae angen gwirio yn aml a yw'r ddyfais drosglwyddo yn gweithredu'n hyblyg ac yn ddibynadwy. Ar unrhyw adeg, gwiriwch ac addaswch dyndra'r gwregys trosglwyddo a chyfechelogrwydd y cyplu. Os canfyddir unrhyw jamio, dylid atal y peiriant ar unwaith i nodi'r achos a dileu'r nam cyn ailddechrau'r llawdriniaeth.
3. Cynnal tymheredd arferol
Mae angen gwirio yn aml a oes unrhyw dymheredd annormal yn y berynnau, stator, casin a rhannau eraill o'r modur. Yn enwedig ar gyfer moduron heb foltedd, cyfleusterau monitro cyfredol ac amledd a heb gyfleusterau amddiffyn gorlwytho, mae monitro codiad tymheredd yn arbennig o bwysig.
Os canfyddir bod y codiad tymheredd ger y dwyn yn rhy uchel, dylid atal y peiriant ar unwaith i wirio a yw'r dwyn wedi'i ddifrodi neu'n brin o olew. Os yw'r dwyn yn cael ei ddifrodi, dylid disodli un newydd cyn gweithredu. Os yw'r dwyn yn brin o olew, dylid ychwanegu saim; Fel arall, bydd y dwyn yn cael ei ddifrodi ymhellach, gan beri i'r ffrâm gwympo, a allai arwain at ysgubo'r siambr a llosgi'r modur allan.
4. Sylwch a oes unrhyw ddirgryniad, sŵn neu arogl annormal
Os bydd modur trydan yn dirgrynu, bydd yn achosi i gamliniad y peiriannau cysylltiedig gynyddu, gan arwain at gynnydd yn llwyth y modur, cynnydd yn y cerrynt, a chynnydd yn y tymheredd, a allai losgi'r modur allan yn y pen draw. Felly, yn ystod gweithrediad y modur, mae angen gwirio yn aml a yw'r bolltau angor, gorchuddion pen modur, gorchuddion dwyn, ac ati yn rhydd, ac a yw'r dyfeisiau cysylltu yn ddibynadwy. Dylid datrys unrhyw broblemau a ganfyddir mewn modd amserol.
Mae sŵn ac arogleuon annymunol yn rhagflaenwyr i weithredu annormal a chamweithio'r modur. Rhaid eu canfod yn brydlon a'r achosion a nodwyd i'w dileu; Fel arall, bydd y cyfle yn cael ei ohirio, bydd y nam yn ehangu, a gall damwain fawr fel llosgi'r modur ddigwydd.
5. Sicrhewch fod gweithrediad arferol yr offer cychwyn
Mae cyflwr technegol yr offer cychwyn modur yn chwarae rhan bendant wrth ddechrau arferol y modur. Fel arall, mae'n hawdd iawn i'r modur losgi allan cyn iddo fynd i mewn i'r wladwriaeth waith arferol. Mae ymarfer wedi profi bod mwyafrif helaeth achosion llosgi modur yn gorwedd yn yr offer cychwyn.
Mae cynnal offer cychwyn yn bennaf yn cynnwys glanhau a thynhau. Os nad yw cysylltiadau'r cysylltydd yn lân, bydd y gwrthiant cyswllt yn cynyddu, gan achosi gwresogi a llosgi'r cysylltiadau, gan arwain at golli cam a llosgi'r modur allan. Bydd rhydu a chronni llwch craidd haearn coil atyniad y cysylltydd yn achosi i'r coil beidio â chau yn dynn, cynhyrchu sŵn cryf, cynyddu cerrynt y coil, llosgi'r coil allan ac achosi camweithio.
Dylid gosod offer rheoli trydanol mewn lleoliad sych, yn dda - wedi'i awyru ac yn hygyrch. Dylai tynnu llwch yn rheolaidd, tynhau'r holl sgriwiau gwifrau, a gwirio a yw'r cysylltiadau cysylltydd mewn cysylltiad da a dibynadwy, yn ogystal ag a yw'r rhannau mecanyddol yn sensitif ac yn gywir, gael eu cynnal i'w gadw mewn cyflwr technegol da, a thrwy hynny sicrhau cychwyn llyfn - i fyny heb losgi'r modur.
